Skilotto83

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Originally posted by MamboJambo#24
a proposito di autovelox...
qualche settimana fa a Report hanno parlato dell'ufficio metrico statale (ufficio che si occupa di tarare tutti gli strumenti di misurazione quali bilance dei supermercati,ecc..ecc..)...
pensate un po'... gli autovelox non sono sottoposti a controllo periodico di funzionalità!!!!!
quindi in teoria non sono considerati dalla Stato un sistema di rilevazione metrica!!
cio' vuol dire che nessuno controlla ufficialmente che se segna 60 km/h corrisponda al vero o abbia errori di valutazione...

Ma il piu bello sapete dov'é? é che tutto questo é dovuto al fatto che la legge in materia é del 1890...ovvio che non c'erano gli autovelox....


a questo punto mi son detto... la prossima multa che mi fanno la contesto xke non ho la certezza che quel macchinario sia tarato giustamente!!

per saperne di piu REPORT

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"Why, Sir, you find no man at all intellectual who is willing to leave London.
No, Sir, when a man is tired of London, he is tired of life; for there is in London all that life can afford."
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MamboJambo#24

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Originally posted by Skilotto83
facciamo che la contesti se sei tu stesso in dubbio sulla veridicita' e correttezza della rilevazione...
Non che la contesti a priori....
Perchè se vai forte devi prendertene la responsabilita'..

bhe é chiaro... anche perché se vado a 90 su una strada da 50... hai voglia a sperare che sia tarato male l autovelox...

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E un' altra volta è notte e suono,non so nemmeno io per che motivo, forse perchè son vivo e voglio in questo modo dire "sono" o forse perchè è un modo pure questo per non andare a letto
o forse perchè ancora c'è da bere
e mi riempio il bicchiere..

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da una mail..



Il funzionamento si basa su una prima stazione che registra l'ora di passaggio e la targa del veicolo ed una seconda stazione che registra nuovamente i dati; utilizzando i dati registrati, viene calcolata la velocità media di percorrenza del veicolo nel tratto indagato e, se essa supera il limite di velocità previsto in quel tratto (maggiorato del 5% di tolleranza previsto), i dati di transito ed il numero della targa vengono automaticamente inviati alla Polizia che farà scattare la contravvenzione.

La fonte giornalistica informa che attualmente sono già state installate stazioni di rilevamento sulla A13 Bologna-Padova (zona Occhiobello), sulla A14 (zona Forlì), sulla A4 Milano-Brescia (in avvicinamento a Milano), e che le stesse sono preavvisate agli automobilisti da appositi cartelli segnaletici di colore giallo.

Skilotto83

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Originally posted by MamboJambo#24
bhe é chiaro... anche perché se vado a 90 su una strada da 50... hai voglia a sperare che sia tarato male l autovelox...

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Originally posted by Quartermaster
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Il funzionamento si basa su una prima stazione che registra l'ora di passaggio e la targa del veicolo ed una seconda stazione che registra nuovamente i dati; utilizzando i dati registrati, viene calcolata la velocità media di percorrenza del veicolo nel tratto indagato e, se essa supera il limite di velocità previsto in quel tratto (maggiorato del 5% di tolleranza previsto), i dati di transito ed il numero della targa vengono automaticamente inviati alla Polizia che farà scattare la contravvenzione.

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Originally posted by Skilotto83
allora è come pensavo...
La cosa secondo me è complessa solo per la questione di individuare la targa,..
Cmq e non erro una cosa simile gia' potevano farla tramite casello..
Se prendo il biglietto il un casello e dopo 1 ora mi presento al casello di uscita che dista magari 200km volendo posso essere multato...è lo stesso calcolo...

pero' cosi' non becchi tutti. tipo chi fa soste all'autogril.

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Originally posted by Quartermaster
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Originally posted by korn
Soprattutto, visto che la presenza di questi rilevatori sarà segnalata con appositi cartelli, se sai di aver spinto un po' troppo puoi anche fare una sosta "forzata".

Comunque concordo con Renaulto, sulla carta è molto meglio di tante altre boiate. Capita di dover fare uno scatto per togliersi di torno qualche stronzo che stringe in curva o supera a zig-zag, ed essere beccati proprio in quel momento è una sfiga pazzesca... diciamo che, almeno sulla carta, questo sistema dovrebbe essere più "comprensivo" in materia.

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Originally posted by Skilotto83
non c'entra un cazzo...
se anche sei fuori di 2000km/h sul limite il discorso a livello giuridico è che la multa nn vale perchè fatta con apparecchio che non è in grado di misurarla correttamente...
Il giudice di pace o il prefetto te la annullano..
Il discorso è che con questa situazione ci sono i furbi che ci provano a far ricorso anche se in realta' sanno benissimo di essere a velocita' elevata...anche di 30 oltre il limite...

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Originally posted by ripe
Concordo anch'io con Renaulto, e aggiungo che fare soste per evitare questo provvedimento vanifica il fatto di correre in sé (fate due conti per rendervene conto).

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Originally posted by holylaw
non credo che tutti vadano veloce solo per arrivare prima

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si' sono serio
cmq mi dai ragione quando dici che generalmente e' la fretta a far spingere sull'acceleratore: altra gente lo fa per puro piacere di guidare, perche' non si rende conto della velocita' a cui sta andando, per divertimento....

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Originally posted by holylaw
si' sono serio
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quello indubbiamente

ti riporto la frase che ho scritto, forse ti e' sfuggita qualche parola:

non credo che tutti vadano veloce solo per arrivare prima.

tutto qua

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per chi dice che gli autovelox non sono tarati:
prima della rilevazione la polizia (o altri) fanno un test della strumentazione.

ovviamente nel 99% dei casi il test si risolve nello scrivere che lo si è fatto e va tutto bene su ogni verbale, però basta questo per non vincere un ricorso basato sulla mancata taratura.

fidatevi che ormai ne so......

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Nessuno è troppo giovane per avere flashback dal Vietnam

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